Coalición Canaria llevará al Parlamento una PNL para abaratar el transporte de las palomas mensajeras y modernizar la flota colombófila canaria
- La PNL del Grupo Nacionalista plantea ayudas específicas para los fletes marítimos interinsulares y un programa de renovación de vehículos adaptados para garantizar el futuro de una práctica deportiva protegida por ley-
- El diputado, Oswaldo Betancort, defenderá la iniciativa en la que se advierte sobre el incremento de los costes de transporte y su amenaza para la supervivencia de muchos clubes y federaciones, “especialmente en las islas con menor población y menor número de licencias”.
Canarias, a 05 de junio de 2026.- El Grupo Parlamentario Nacionalista Canario (Coalición Canaria) llevará al Pleno del Parlamento de Canarias una Proposición No de Ley (PNL) destinada a reforzar el apoyo público a la colombofilia canaria mediante la creación de ayudas específicas para sufragar el transporte marítimo interinsular de las palomas mensajeras y la puesta en marcha de un programa de modernización de la flota de transporte utilizada por los clubes y federaciones insulares.
La iniciativa, que será defendida por el diputado y presidente del Cabildo de Lanzarote, Oswaldo Betancort, parte del reconocimiento de la colombofilia como una práctica deportiva autóctona y tradicional estrechamente vinculada al hecho insular y protegida por la Ley 4/2011 de fomento de la colombofilia canaria y protección de la paloma mensajera. Asimismo, la Ley establece la obligación de las administraciones públicas de colaborar en su promoción y desarrollo.
El Grupo Nacionalista advierte en su propuesta de que “el incremento de los costes de transporte amenaza la viabilidad de muchos clubes y federaciones, especialmente en las islas con menor población y menor número de licencias”. Según los datos trasladados por el sector, los gastos anuales derivados de los fletes marítimos superan los 260.000 euros en el conjunto del Archipiélago.
Los nacionalistas recuerdan que “las palomas mensajeras son transportadas habitualmente como carga, lo que supone un sobrecoste añadido respecto a otros desplazamientos colectivos vinculados a actividades deportivas”. Por ello, la propuesta plantea negociar con las navieras un tratamiento específico para las expediciones colombófilas oficiales y, mientras no sea posible, compensar económicamente esa diferencia tarifaria.
La PNL también propone crear una línea específica de ayudas para sufragar los fletes marítimos interinsulares de las palomas destinadas a entrenamientos, sueltas y competiciones oficiales, permitiendo que puedan acceder a ellas tanto la Federación Canaria de Colombofilia como las federaciones insulares que asuman directamente estos costes.
Renovación de la flota para mejorar el bienestar animal
Otro de los ejes de la iniciativa es la modernización de la flota de transporte terrestre utilizada por el sector. El Grupo Nacionalista señala que buena parte de los vehículos actualmente en servicio presentan un elevado grado de obsolescencia y no reúnen las condiciones óptimas para garantizar el bienestar animal ni los estándares de seguridad y bioseguridad que exige la actividad.
Por ello, la PNL insta al Gobierno de Canarias a impulsar un programa plurianual de renovación de la flota insular mediante la financiación de camiones adaptados, gestionados por las federaciones insulares y puestos al servicio de los clubes de cada isla.
Defender una tradición con arraigo social
Desde Coalición Canaria subrayan que la colombofilia forma parte del patrimonio deportivo y cultural de Canarias y que las singularidades del Archipiélago exigen medidas específicas para garantizar su continuidad.
Además, la Proposición No de Ley plantea la coordinación con los cabildos insulares para complementar la financiación y extender al conjunto de Canarias experiencias de apoyo que ya están funcionando en algunas islas, como las impulsadas recientemente por el Cabildo de Lanzarote para hacer frente al incremento de los costes del transporte.
En este sentido, el objetivo de la PNL es garantizar que una actividad “con profundo arraigo social y protegida por Ley”, pueda seguir desarrollándose en igualdad de condiciones en todas las islas. Asimismo, la iniciativa insiste en la corrección de los sobrecostes derivados de la insularidad y herramientas “para afrontar el futuro con mayores garantías”, concluyen desde Coalición Canaria.
