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CC-PNC insta a recuperar la consulta previa a Canarias cuando se realicen actividades mineras en aguas próximas al Archipiélago

CC-PNC insta a recuperar la consulta previa a Canarias cuando se realicen actividades mineras en aguas próximas al Archipiélago

Pleno

El diputado del Grupo Nacionalista Canario (CC-PNC), Mario Cabrera, defenderá, en el próximo pleno, una Proposición No de Ley ( PNL) por la que se insta al Gobierno de Canarias a gestionar, ante el Gobierno del Estado, el restablecimiento del informe previo de la Comunidad Autónoma como requisito imprescindible para poder tramitar autorizaciones ante cualquier proyecto de actividades mineras en aguas próximas a Canarias.

En la exposición de motivos de esta PNL, Mario Cabrera recuerda que aunque el Gobierno de España había asumido el compromiso de respetar la posición de la sociedad y de las instituciones de Canarias antes de proceder a tramitar la autorización de las prospecciones petrolíferas, “en el año 2012 fue suspendida cuando se reactivaron las gestiones para tramitar dichas autorizaciones y eliminaron la necesidad de que la Comunidad Autónoma emitiera un informe previo”.

Esta necesidad de ser informados previamente viene a corroborarse, hoy en día, ante la aparición de un nuevo escenario de supuestas riquezas mineras detectadas en aguas próximas a Canarias a través de campañas científicas internacionales “que han resultado ser expediciones para localizar recursos minerales y las denominadas tierras raras que tanta polémica están generando”.

Fonsalía

Por su parte el diputado José Manuel defenderá una PNL por la que propone instar al Gobierno del Estado a la adscripción de la parcela sobre la que se ejecutará el Puerto de Fonsalía, en Guía de Isora (Tenerife) y así como a la posterior redacción del proyecto, licitación y ejecución.

Esta infraestructura se justifica por la necesidad de una instalación que mejore las comunicaciones entre las islas de El Hierro, La Gomera, Tenerife y La Palma, dado que las instalaciones del Puerto de los Cristianos ya resultan insuficientes para el tráfico marítimo, turístico y comercial que se genera.

Estas limitaciones, expone el diputado “afectan notablemente a la calidad de los equipamientos, servicios y control de los barcos fondeados, al tiempo que provocan graves inconvenientes en el tráfico del núcleo urbano y de la playa”

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El Puerto de Fonsalía permitirá que el Puerto de los Cristianos se destine a uso turístico, con el atraque de cruceros, actividades náuticas o de ocio y supondría un espaldarazo para la economía de la comarca

Esta puerto está concebido con un dique de 739 metros de longitud, cinco atraques para busques comerciales, 470 para barcos deportivos y un área destinada para embarcaciones de pesca.

 

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