García Ramos

García Ramos rechaza que una autonomía como Canarias no tenga las competencias en puertos y aeropuertos

El diputado del Grupo Nacionalista Canario (CC-PNC) Juan Manuel García Ramos rechazó esta semana, durante la celebración del Pleno del Parlamento, que Canarias “no tenga las competencias sobre sus puertos y aeropuertos cuando estamos a más de 1.200 kilómetros de la Península Ibérica”

Estas declaraciones fueron hechas en el marco de su intervención sobre el proceso de privatización de AENA, iniciado por el Estado, que no “ha cedido, durante los últimos 34 años, ante la aspiración legítima de los canarios de gestionar sus puertas de entrada y salida en un territorio fragmentado en siete islas”.

Los procesos de privatización de instalaciones  aeroportuarias son lógicos en aeropuertos como Castellón, Ciudad Real o Corvera, en Murcia; “pero no con los nuestros que son, como digo, las puertas de nuestras casas; sin ellas los ejes de desarrollo económico se verán afectados”, alertó ya que “Canarias se encuentra en una posición estratégica en el Atlántico Medio y es líder en muchos programas de cooperación y desarrollo comercial como el MAC y el Programa de Cooperación Trasnacional Espacio Atlántico 2014-2020”.

García Ramos insistió en que “debemos seguir luchando por lo que el Derecho nos niega con todos los recursos que la política nos pone a nuestro alcance” y recordó que “tenemos un mandato del art. 33.13 del actual Estatuto, que está contemplado en la reforma propuesta, y por las resoluciones emanadas del último debate de la nacionalidad y resolución de esta cámara para diseñar, en el Archipiélago, un consorcio que permita la gestión de nuestro puertos y aeropuertos”.

No obstante, explicó el diputado, “la sentencia del Tribunal Supremo abre una ventana a la esperanza para que la gestión indirecta actual (Sociedad de economía mixta) permita a Canarias reivindicar ante el Estado la competencia ejecutiva para la gestión de determinados servicios de nuestros aeropuertos”.

“No desarrollaremos una verdadera conectividad sin controlar nuestras plataformas portuarias y aeroportuarias”, concluyó.

 

 

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